动力电池

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置顶2018新能源发展再提速 动力电池系统总成强势崛起

动力电池系统总成作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤,是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节。如果说电芯是一,那系统总成就是全部,单颗电芯能量密度不足以影响一辆车的续驶里程,但直接由系统…

置顶动力电池回收市场爆发前期 仅5家企业"入围"合规名单

新能源商务网讯:近日,工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,当中包括广东光华科技股份有限公司(以下简称“光华科技”)、荆门市格林美新材料有限公司(以下简称“…

置顶沃特玛回应被工信部点名“动力电池产品故障率高”的问题

新能源商务网讯:2018年9月29日,坚瑞沃能针对“沃特玛因产品故障率较高在工信部装备中心下发文件中提及”发布公告,公告表示,文件提及沃特玛动力电池产品故障率高的问题,将对沃特玛动力电池产品的销售产生重大…

置顶联动天翼携手松下 动力电池项目落户无锡江阴

新能源商务网讯:9月27日,日本松下电池合资企业联动天翼新能源顺利落户无锡江阴。根据规划,本项目投资总额达200亿元,规划用地1000亩,将分期分批建设完成新能源动力电池及系统生产基地,年生产能力达30GWh,产…

置顶青山集团与格林美成立合资公司 加码动力电池

9月19日晚间,青拓集团(青山钢铁集团下属企业)与宁德市人民政府、福安市人民政府、格林美签署了《关于建设动力电池材料与循环经济产业园等项目的投资框架协议》(以下简称"投资框架协议"),计划共同投资建设宁德…

置顶日本车企组团回收动力电池

近期,日本汽车制造商协会在与日本经济产业省举行的月度例行会议上宣布,丰田、日产等多家日本汽车厂商将在10月共同启动一个项目,回收电动汽车退役锂离子电池。将“抱团”进行到底据悉,该退役电池回收项目将由…

置顶吉利5000万投资武汉 只为布局新能源动力电池

继8月份累计销量突破100万,成为今年首个销量破百万的自主车企后,吉利又传出新动作,将在武汉投资5000万建设新工厂。根据报道,此次吉利通过旗下子公司投资,注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司…

置顶吉利注资5000万设立公司 或布局动力电池

9月17日记者了解到,吉利集团日前已通过旗下子公司注资5000万元,设立湖北吉利衡远新能源科技有限公司,布局动力电池产业。根据媒体报道,吉利集团通过旗下子公司杭州迈捷投资有限公司,注资5000万元设立了湖北吉…

置顶LG化学将2020年电池生产目标提高29% 并合作大量原材料供应商

目前,有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国LG化学公司(LG Chem),该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。据外媒报道,最新消息显示,LG化学已将其2020年电池产能目标提升约29%,从提供…

置顶比亚迪30GWh动力电池项目在西安签约

9月9日上午,云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安高新区举行。云轨示范线项目的建成,将丰富和完善西安市综合交通体系,有效缓解市民出行的交通压力。比亚迪30GWh动力电池项目计划总投资1…

置顶国内动力电池结构性产能过剩将延续至2023年

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。公安部公布的数据显示,截至2018年6月底,全国新能源汽车保有量已达199万辆。然而,在产业繁荣发展的背后,结构性产能问题也日益凸显。财政部经济建设司副司长宋秋玲…

置顶加快破解动力电池产业发展难题

近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展,2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时,也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过…

置顶河南新乡加快动力电池专业园区建设

据悉,为加快新乡市动力电池专业园区建设,今年以来,牧野区累计投资1亿元相继完善园区道路、电力、热力、天然气等配套设施建设,进一步提升园区的承载力。不断完善园区规模,打造高端载体平台,努力把园区建设成…

置顶成飞集成上半年毛利率大跌 动力电池行业洗牌加剧

在行业集中度不断提高,洗牌不断加速的背景下,动力电池企业间的竞争也越来越激烈,不少企业面临利润下滑,增收不增利的困境。近日,四川成飞集成科技股份有限公司(以下简称“成飞集成”)披露了2018年半年报。…

置顶中国铁塔“共享”动力电池 梯次利用领军地位显现

日前,中国铁塔股份有限公司(以下简称:中国铁塔)正式登陆香港资本市场,在港交所主板挂牌交易。中国铁塔本次融资规模约543亿港元,折合约69.2亿美元,成为今年以来全球最大IPO(首次公开募股),受到关注;而在此…

置顶动力电池站在国际竞争的风口上,但要 “站稳”并不容易

动力电池是新能源汽车最关键的零部件,也是广大消费者“里程忧虑”的根源所在。在新能源汽车快速发展的拉动下,我国动力电池产业也迅速成长,目前已与日、韩形成了“三足鼎立”的局面,站在了国际竞争的风口之上…

置顶新能源汽车电池报废回收不应过度依赖“市场化”

我国新能源汽车产量和保有量都已超全球总量的一半。据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年后,我国新能源动力蓄电池将进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万…

置顶动力电池回收新规实施 “退役潮”下企业如何破局?

如果说新能源汽车领域2017年的主题词是‘盐湖提锂’,那么2018年的主题词就是‘动力电池回收’。今年上半年,我国相继发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用暂行管理办法》(以下简称《管理办法》)和《新能源汽…

置顶比亚迪动力电池外供东风 调整国内储能市场策略

8月7日,比亚迪在接受券商机构调研时透露,目前东风已经是公司动力电池的客户,前不久也和长安签订了战略合作关系,在谈的客户中还包含一些海外客户。据悉,7月5日,长安汽车与比亚迪举行战略合作协议暨电池合资…

置顶安全可靠性提升!动力电池充电安全预警取得新进展

随着新能源汽车推广应用数量的快速增长,动力电池安全事故成为制约新能源汽车快速发展的关键瓶颈之一,同时也严重威胁着乘员的人身安全。 ​
2018-07-14 11:26 动力电池 电池

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